『Micro Ace【新品未走行】 A-7080. 阪神 9000系 旧塗装 (6両セット)』はセカイモンで6e0c68から出品され、76の入札を集めて01月06日 6時 6分に、17556円で落札されました。即決価格は17556円でした。決済方法はに対応。山形県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
事業者限定鉄道コレクション 京浜急行電鉄700形2両セット ×2
¥ 5100
トミーテック 鉄道コレクション 上田交通 5250型 2両セット 動力ユニット TM-19 N化パーツ TT03 0267 PS11形パンタ
¥ 7200
即決あり 激レア 送料無料 未走行 撮影のみ MODEMO モデモ OE4 江ノ島電鉄1500形T 嵐電号+京福電鉄 モボ631形T 江ノ電号 姉妹提携記念 2両S
¥ 9480
▼TOMIX-98042▼521系-1000番台/2両セット/転落防止幌パーツ&インレタは装着済/JR西日本&IRいしかわ鉄道と同型/北陸エリア/中古
¥ 5661
★☆鉄コレ 北越急行 HK100-2 一般車・旧塗装 1両
¥ 6800
Nゲージ GREENMAX 31596 東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し) グリーンマックス
¥ 7800
マイクロエース 営団7000系 後期型冷房車 黄帯 中間車4両セット M車あり 動力装置整備点検済美車 カトー密連カプラー装備
¥ 6205
グリーンマックス(GM) 31733/31734 小田急8000形(更新車・白ライト)基本+増結 10両組
¥ 21996
10-1647 東武鉄道8000系(更新車)4両セット
¥ 9600
Nゲージ GREENMAX 113系7700番台30N体質改善車 更新色 動力付き基本4両編成セット 4644 グリーンマックス
¥ 7650
Nゲージ GREENMAX 30750 東急6020系(大井町線) 7両編成セット(動力付き)
¥ 12600
グリーンマックス改造組立 東急デハ8255
¥ 7225
【極美品】富士模型 阪急9300系 4両キット 特製制作完成品(光沢コート塗装済み)- Nゲージ・阪急電鉄・鉄道模型・限定品
¥ 13200
グリーンマックス 30622 近鉄12410系 現行塗装 喫煙ルームなし セット
¥ 7800
■送料無料■ マイクロエース 東武20000型 より モハ25809 M車・動力車・モーター車 ■ 管理番号BM2403220202420PY
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R7443A【コレクション品】未使用 Nゲージ GREEN MAX 30562 南海10000系サザン (中間改造車編成・現行塗装) 増結4両編成セット 動力無し
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現状品 Nゲージ 鉄道コレクション 泉北 12000系 泉北ライナー 4両セット 限定品 トミーテック
¥ 5100
KATO 10-1280 阪急電鉄9300系 8両セット(特別企画品)【未使用品】
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TOMIX 98025改 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100 平川動物公園ラッピング
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阪急 1000系 ミッフィー号・宝塚線 神戸線 グリーンマックス 未使用品 ノベルティポスター付き
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Nゲージ MICROACE A3361 長野電鉄2000系電車 (C編成・新塗装 冬) 3両セット
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① A-7080. 阪神 9000系 旧塗装 (6両セット)
セット内容:←梅田 三宮・姫路→
9201 + 9001 + 9101(M)P + 9102P + 9002 + 9202
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備中間車両9101(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両(9201,9202)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった阪神 9000系 旧塗装6両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――ジェットシルバー以来のステンレス車! 急行用9000系
●1995(平成7)年1月17日に発生した阪神・淡路大震災によって33両の急行用車両(赤胴車)が廃車となった阪神電鉄において、早期の完全復旧を目指して短期間で大量に川崎重工で製造されたのが9000系です。8000系と同様に3両ずつを背面連結した4M2Tの6両編成を組成しますが、パンタグラフは9100形のみに搭載され、位置も奇数車・偶数車とも梅田寄りになりました。9000系は1996(平成8)年に入ってから5編成30両が一気に落成しました。1998(平成10)年以降、山陽電鉄線へ乗り入れる「直通特急」にも充当されて幅広く活躍しました2008(平成20)年より順次阪神なんば線、近鉄線への乗入対応改造が行われ、大阪寄り先頭車の前面貫通路拡大、ホロ枠設置、電気連結器設置、スカート改造などが行われ、近鉄線に対応した保安装置の設置や運転台設備の交換などが行われました。また、外観の赤帯が「ビバーチェオレンジ」に変更されたほか、前面のブラックフェイス部分が拡大されて印象が変わりました。現在は後継の1000系とともに主に阪神なんば線、近鉄線への直通運用で使用されています。
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●阪神9000系2種を製品化
●ヘッドライト、テールライト、急行表示灯、行先表示器、種別表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●ステンレスボディに赤と白の帯
●前面下部が欠き取られていない姿
●側面ナンバーの色は白
●屋根上のヒューズ箱上面に車両ナンバーを印刷
●A7082の三宮方先頭車と異なる前面を作り分け
●行先ステッカー1枚
●幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー密連・黒:F0001